क्या दिल्ली में खत्म हो जाएगी No PUC, No Fuel पॉलिसी? GRAP-IV हटने के बाद सरकार ने दिया ये अपडेट, कैबिनेट बैठक में DTC बसों पर भी बड़ा फैसला
इंडस्ट्रियल प्रदूषण को कंट्रोल करने के लिए, सिरसा ने कहा कि दिल्ली प्रदूषण कंट्रोल कमेटी (DPCC) ने अब तक 411 क्लोजर नोटिस जारी किए हैं, और दिल्ली नगर निगम ने 400 यूनिट्स को सील कर दिया है।
- भारत
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दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा ने मंगलवार को कहा कि हवा में प्रदूषण को कंट्रोल करने के लिए सरकार की लगातार कोशिशों के तहत, GRAP-IV की पाबंदियां हटने के बाद भी राष्ट्रीय राजधानी में 'नो PUC, नो फ्यूल' पॉलिसी जारी रहेगी।
उन्होंने कहा कि खराब पॉल्यूशन टेस्टिंग सेंटर्स के खिलाफ कार्रवाई की गई है और नए प्रदूषण कंट्रोल उपायों के साथ-साथ कड़ी जांच भी की जा रही है।
एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए मनजिंदर सिंह सिरसा ने कहा, "दिल्ली में, GRAP 4 के साथ, हमारा PUCC (पॉल्यूशन अंडर कंट्रोल सर्टिफिकेट) अभियान 'नो PUC, नो फ्यूल' नारे के साथ चल रहा था। GRAP की पाबंदियां हटने के बाद भी हम इसे जारी रखेंगे। हमें 12 ऐसे PUCC सेंटर्स मिले हैं जो गड़बड़ी में शामिल थे, और उन्हें सस्पेंड कर दिया गया है और उन्हें ब्लैकलिस्ट किया जाएगा।"
अब तक 411 क्लोजर नोटिस
इंडस्ट्रियल प्रदूषण को कंट्रोल करने के लिए, सिरसा ने कहा कि दिल्ली प्रदूषण कंट्रोल कमेटी (DPCC) ने अब तक 411 क्लोजर नोटिस जारी किए हैं, और दिल्ली नगर निगम ने 400 यूनिट्स को सील कर दिया है।
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उन्होंने कहा, "इसके अलावा, CM रेखा गुप्ता ने चार नए ऑटोमैटिक टेस्टिंग स्टेशनों को मंजूरी दी है। दिल्ली में ऊंची इमारतों के ऊपर लगाई गई ASGs (एंटी-स्मॉग गन) को ऑपरेट करने के लिए और समय दिया गया है, और बिल्डिंग मालिकों को अपने परिसर के आसपास मिस्टिंग सिस्टम लगाने का ऑप्शन दिया गया है।"
सिरसा ने कहा कि कैबिनेट ने होलांबी कलां में एक ई-वेस्ट पार्क स्थापित करने को मंजूरी दे दी है, और कहा कि दिल्ली का पहला ई-वेस्ट प्लांट जल्द ही स्थापित किया जाएगा।
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DTC बसों पर बड़ा फैसला
DTC बसों पर बात करते हुए मनजिंदर सिंह सिरसा ने कहा, "दिल्ली में, DTC बस ऑपरेशन पहले दो हिस्सों में बंटे हुए थे, 50% DIMTS और 50% DTC संभालती थी। अब DIMTS के साथ ऑपरेशन खत्म किए जा रहे हैं, और अप्रैल 2026 से DTC 100% बस सर्विस खुद चलाएगी। उन्हें तीन महीने का नोटिस पीरियड दिया गया है। जब हम सभी बसें खुद चलाएंगे, तो हम रूट को भी बेहतर बना पाएंगे, यह तय कर पाएंगे कि कहां और कौन सी बसें चलानी हैं, और हमारे उन ड्राइवरों और कंडक्टरों को काम दे पाएंगे जो अभी बिना नौकरी के हैं।"