AIR India Plane Crash: अहमदाबाद प्लेन क्रैश मामले में बोइंग और हनीवेल के खिलाफ US कोर्ट में शिकायत दर्ज, यात्रियों की मौत को लेकर लगाया बड़ा आरोप

AIR India Crash: गुजरात के अहमदाबाद में 12 जून को हुए एयर इंडिया प्लेन क्रैश मामले में बड़ा अपडेट सामने आया है। एयर इंडिया बोइंग 787 प्लेन क्रैश में मारे गए चार यात्रियों के परिवारों ने एक मुकदमे में कहा है कि दुर्घटना कथित रूप से खराब फ्यूल स्विच के कारण हुई थी, जबकि अमेरिकी संघीय उड्डयन प्रशासन ने कहा है कि ईंधन स्विच के कारण 260 लोगों की जान गई थी।

डेलावेयर सुपीरियर कोर्ट में मंगलवार को दायर मुकदमे में बोइंग और हनीवेल को दोषी ठहराया गया है, जिन्होंने उड़ान 171 के लिए स्विच बनाए थे, जो अहमदाबाद से लंदन के लिए उड़ान भरने के कुछ ही सेकंड बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया।।

शिकायतकर्ता ने 2018 के FAA परामर्श का हवाला दिया है, जिसमें 787 सहित कई बोइंग मॉडलों के संचालकों को ईंधन कटऑफ स्विच के लॉकिंग डिवाइस का निरीक्षण करने की सिफारिश की गई थी, लेकिन इसे अनिवार्य नहीं किया गया था, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इसे गलती से स्थानांतरित नहीं किया जा सके।

AAIB ने की घटना की शुरुआती जांच

विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) की दुर्घटना की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में कहा गया है कि एयर इंडिया ने सुझाए गए निरीक्षण नहीं किए थे, और रखरखाव रिकॉर्ड से पता चला है कि दुर्घटना में शामिल विमान में थ्रॉटल कंट्रोल मॉड्यूल को 2019 और 2023 में बदल दिया गया था।

शुरुआती जांच रिपोर्ट में क्या कहा गया?

शुरुआती जांच रिपोर्ट में कहा गया कि "विमान और इंजनों पर सभी लागू उड़ान योग्यता निर्देशों और अलर्ट सेवा बुलेटिनों का पालन किया गया था।" बोइंग ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया और हनीवेल ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया। जेट के दो पायलटों के बीच बातचीत की कॉकपिट रिकॉर्डिंग से पता चलता है कि कप्तान ने विमान के इंजनों में ईंधन का प्रवाह रोक दिया था, जैसा कि रॉयटर्स ने पहले बताया था।

शिकायतकर्ताओं ने क्या कहा?

मुकदमे में कहा गया है कि स्विच कॉकपिट में ऐसी जगह पर लगे हैं जहां उन्हें अनजाने में दबा दिए जाने की संभावना ज़्यादा होती है, जिससे "यह सुनिश्चित हो जाता है कि सामान्य कॉकपिट गतिविधि के परिणामस्वरूप अनजाने में ईंधन कटऑफ हो सकता है।" हालांकि, विमानन सुरक्षा विशेषज्ञों ने रॉयटर्स को बताया कि उनके स्थान और डिजाइन के आधार पर उन्हें गलती से पलटा नहीं जा सकता।

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