नोएडा का जेवर एयरपोर्ट अगले महीने इस तारीख से होगा शुरू, पहले चरण में मुंबई, कोलकाता, हैदराबाद के लिए होंगी सीधी उड़ानें

जेवर स्थित नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट का उद्घाटन 30 अक्टूबर, 2025 को होना है और उद्घाटन के 45 दिनों के भीतर कमर्शियल उड़ानें शुरू होने की उम्मीद है। केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री किंजरापु राममोहन नायडू ने घोषणा की है कि पहले चरण में यह एयरपोर्ट भारत के कम से कम 10 शहरों से जुड़ेगा।

गाजियाबाद के हिंडन एयरपोर्ट पर आयोजित यात्री सेवा दिवस कार्यक्रम में बोलते हुए मंत्री ने कन्फर्म किया कि समय पर पूरा होने और परिचालन शुरू करने के लिए प्रयास जारी हैं। नायडू ने कहा, "एयरलाइंस जेवर से परिचालन के लिए उत्साहित हैं। इस क्षेत्र में पैसेंजर ट्रैवल और कार्गो, दोनों के लिए अपार संभावनाएं हैं।"

नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट की मुख्य विशेषताएं

• कुल क्षेत्रफल: 1,334 हेक्टेयर
• रनवे की लंबाई: 3,900 मीटर
• टर्मिनल क्षमता (चरण 1): 1.2 करोड़ यात्री प्रति वर्ष
• अंतिम क्षमता (4 चरणों के बाद): 7 करोड़ यात्री प्रति वर्ष
• पहले वर्ष में अनुमानित यात्री: 60 लाख
• सेवा में शामिल एयरलाइंस: इंडिगो, अकासा एयर (प्रारंभिक लॉन्च पार्टनर)
• प्रारंभिक गंतव्य (चर्चा में): मुंबई, हैदराबाद, कोलकाता, आदि

अधिकारियों के अनुसार, निर्माण कार्य अपने अंतिम चरण में है। रनवे, एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) टावर और टर्मिनल संरचना लगभग पूरी हो चुकी है। आंतरिक कार्य, जैसे बैठने की व्यवस्था, प्रकाश व्यवस्था और गैलरी की स्थापना, भी लगभग पूरा होने वाला है। एयरोब्रिज, ई-गेट, बैगेज हैंडलिंग सिस्टम और अन्य महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे पहले ही स्थापित किए जा चुके हैं।

एटीसी टावर में सिस्टम चालू करना शुरू

एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एएआई) ने एटीसी टावर में सिस्टम चालू करना शुरू कर दिया है, और ऑपरेशनल रेडीनेस एंड एयरपोर्ट ट्रांसफर (ओआरएटी) परीक्षण चल रहे हैं। इनमें एयरलाइनों, ग्राउंड स्टाफ और हवाईअड्डा कर्मियों के लिए सिमुलेशन और सुरक्षा जांच शामिल हैं।

हाल ही में, नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (बीसीएएस) ने हवाई अड्डे के हवाई क्षेत्र के बुनियादी ढांचे के लिए सुरक्षा मंजूरी दे दी है। अब, हवाई अड्डा आधिकारिक तौर पर उड़ान संचालन शुरू करने से पहले नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) से अपने हवाई अड्डे के लाइसेंस का इंतजार कर रहा है।

इस परियोजना में कई बार देरी हुई है। मूल रूप से सितंबर 2024 के लिए निर्धारित समय-सीमा को बाद में बढ़ाकर 2025 के बीच तक कर दिया गया था। धीमी प्रगति के कारण, उत्तर प्रदेश सरकार ने जनवरी 2025 से हवाई अड्डा डेवलपर पर प्रतिदिन ₹10 लाख का जुर्माना लगाया है। अब अधिकांश काम पूरा हो चुका है। अधिकारियों ने पुष्टि की है कि परियोजना आखिरकार तय समय पर पूरी हो रही है।

कार्गो केंद्र के रूप में भी कार्य करेगा

नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा न केवल एक नागरिक उड्डयन केंद्र के रूप में, बल्कि राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) के लिए एक प्रमुख कार्गो केंद्र के रूप में भी कार्य करेगा। इस हवाई अड्डे का विकास यमुना अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्राइवेट लिमिटेड (YIAPL) द्वारा किया जा रहा है।

मंत्री ने आगामी यात्री-अनुकूल पहलों पर भी प्रकाश डाला। इनमें अगले कुछ महीनों में सभी भारतीय हवाई अड्डों पर मुफ्त वाई-फाई, लाइब्रेरी की सुविधाएं और डेडिकेटेड किड्स जोन शामिल हैं।

इसी कार्यक्रम के दौरान, नायडू ने हिंडन हवाई अड्डे के तेजी से हो रहे विकास के बारे में भी बात की, जो वर्तमान में 16 शहरों को जोड़ता है। हालांकि, केवल दो विमान पार्किंग बे होने के कारण, टर्मिनल में देरी हो रही है। बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए एएआई ने विस्तार के लिए नौ हेक्टेयर अतिरिक्त भूमि का अनुरोध किया है।

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