'ईंधन बंद क्यों किया...', उड़ान भरते ही बंद हो गए थे दोनों इंजन, पायलटों के बीच हैरतअंगेज बातचीत; अहमदाबाद प्लेन क्रैश की रिपोर्ट में बड़े खुलासे

Air India Crash Report: गुजरात के अहमदाबाद में 12 जून 2025 को हुए विमान हादसे को लेकर जांच की रिपोर्ट शुक्रवार देर रात सार्वजनिक कर दी गई। इस प्रारंभिक रिपोर्ट में हादसे के कारणों से पर्दा उठता दिख रहा है। कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR) से मिले कई चौंकाने वाली बातचीत सामने आई हैं।

गौरतलब है कि यह रिपोर्ट एयर इंडिया प्लेन क्रैश के एक महीने बाद आई है। बीते 12 जून को अहमदाबाद में हुए विमान हादसे में 30 सेकंड के भीतर उसमें सवार 260 लोगों की जान चली गई थी। इसी हादसे के कारणों का पता लगाने के लिए जांच चल रही है। इस मामले की जांच एएआईबी (Aircraft Accident Investigation Bureau) कर रही है।

शुरुआती जांच रिपोर्ट में चौंकाने वाले तथ्य

इस शुरुआती जांच रिपोर्ट में कई चौंकाने वाले तथ्य सामने आए हैं। जांच में यह बात पता चली है कि टेकऑफ के कुछ सेकंड बाद ही फ्लाइट के दोनों इंजन अचानक बंद हो गए थे जिसकी वजह से यह भयावह हादसा हुआ।  

एएआईबी (Aircraft Accident Investigation Bureau)  की जांच रिपोर्ट के मुताबिक, उड़ान के तुरंत बाद अचानक दोनों इंजनों में ईंधन कटऑफ हो गया। हालांकि इसमें यह नहीं बताया गया है कि यह स्थिति कैसे बनी। फ्लाइट ने उड़ान भरते ही 180 नॉट्स की अधिकतम इंडिकेटेड एयरस्पीड (IAS) प्राप्त की। उसी समय दोनों इंजनों के फ्यूल कटऑफ स्विच (जो इंजन को ईंधन भेजते हैं) 'RUN' से 'CUTOFF' पोजिशन में सिर्फ 1 सेकंड के अंतर से ट्रांजिशन कर गए। इसकी वजह से इंजन में ईंधन की पहुंच बंद हो गई और दोनों इंजन के N1 और N2 रोटेशन स्पीड तेजी से गिरने लगी।

पायलटों के बीच हैरान करने वाली बातचीत

रिपोर्ट में दोनों पायलटों के बीच हुई बातचीत का खुलासा हुआ है, जिसमें एक पायलट ने दूसरे से पूछा, 'तुमने इंजन क्यों बंद किया?' इसके जवाब में दूसरे पायलट ने कहा, 'मैंने नहीं किया।' रिपोर्ट में ये नहीं बताया गया है कि किस पायलट ने दुर्घटना से ठीक पहले 'मेडे, मेडे, मेडे' की कॉल भेजी थी। इस पर एयर ट्रैफिक कंट्रोल ने प्रतिक्रिया दी थी लेकिन कोई जवाब नहीं मिला था। दोनों पायलटों ने इंजन बंद करने की बात से साफ इनकार किया है। यह तथ्य इस हादसे को और अधिक रहस्यमय और गंभीर बना देता है। रिपोर्ट के अनुसार, दोनों इंजन में रीलाइड का प्रोसेस शुरू हुआ और इंजन-1 कुछ हद तक थोड़ा ठीक हुआ लेकिन इंजन-2 चालू नहीं हो पाया। इसके बाद APU (Auxiliary Power Unit) भी ऑटोस्टार्ट मोड में एक्टिव हुई लेकिन यह भी फ्लाइट को स्थिर करने में असफल रही।

रिपोर्ट की अन्य महत्वपूर्ण बातों में और क्या?

वहीं एयरपोर्ट की सीसीटीवी फुटेज की जांच में मालूम हुआ कि टेकऑफ के तुरंत बाद फ्लाइट का आपातकालीन पंखा (Ram Air Turbin) बाहर आ गया। बता दें कि आमतौर पर यह तभी बाहर आते हैं जब विमान की बिजली सप्लाई में दिक्कतें हो जाती हैं। ऐसे में RAT का खुलना आपातकालीन स्थिति की पुष्टि करता है। रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि फ्लैप हैंडल सही टेकऑफ की पोजिशन में था, वहीं लैंडिंग गियर भी डाउन स्थिति में था। थ्रस्ट लीवर भी हादसे तक फॉरवर्ड पोजिशन में थे। मौसम भी अनुकूल था। जांच में विमान के रास्ते में पक्षी से टकराव के भी कोई संकेत नहीं मिले। बता दें कि हादसे की जांच अब भी जारी है।

जांच रिपोर्ट को लेकर एयर इंडिया का बयान

फ्लाइट क्रैश पर आई शुरुआती जांच रिपोर्ट को लेकर एयर इंडिया ने बयान जारी किया है। एक्स पर पोस्ट में एयर इंडिया की ओर से लिखा गया है, 'एयर इंडिया, AI171 दुर्घटना से प्रभावित परिवारों और अन्य लोगों के साथ एकजुटता से खड़ी है। हम इस क्षति पर शोक व्यक्त करते हैं और इस कठिन समय में सहायता प्रदान करने के लिए पूरी तरह प्रतिबद्ध हैं।'

जांच अधिकारियों से कर रहे सहयोग- एयर इंडिया

आगे लिखा, 'हमें विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) द्वारा आज, 12 जुलाई 2025 को जारी प्रारंभिक रिपोर्ट प्राप्त होने की सूचना है। एयर इंडिया नियामकों सहित हितधारकों के साथ मिलकर काम कर रही है। हम AAIB और अन्य प्राधिकारियों के साथ उनकी जांच में पूरा सहयोग जारी रखेंगे।

जांच की सक्रिय प्रकृति को देखते हुए हम विशिष्ट विवरणों पर टिप्पणी करने में असमर्थ हैं और ऐसी सभी पूछताछ AAIB को भेज रहे हैं।'

एयर इंडिया फ्लाइट क्रैश में 260 लोगों की मौत

बता दें कि एयर इंडिया की फ्लाइट 12 जून को दोपहर करीब 1 बजकर 38 मिनट पर अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल इंटरनेशनल एयरपोर्ट से लंदन गैटविक के लिए रवाना हुई। उड़ान भरने के कुछ ही सेकंड के अंदर पायलट ने 'Mayday' कॉल किया। लेकिन इस बीच एयर इंडिया की बोइंग 787-8 फ्लाइट एक मेडिकल हॉस्टल के परिसर से टकरा गई। इस हादसे में 260 लोगों की मौत हो गई जिनमें 241 यात्री और क्रू मेंबर्स शामिल थे। इस दुर्घटना में सिर्फ एक यात्री ही जिंदा बचा।

यह भी पढ़ें: Ahmedabad Plane Crash: परिवार के साथ लंदन शिफ्ट हो रहे थे डॉक्टर प्रतीक, विमान हादसे ने छीन ली खुशियां, रुला देगी आखिरी सेल्फी