Morbi Bridge Collapse: 134 लोगों की मौत, ओरेवा और गुजरात प्रशासन पर उठ रहे सवाल

गुजरात के मोरबी में रिपेयरिंग के एक हफ्ते के अंदर ही ब्रिटिश काल का एक पुल रविवार, 30 अक्टूबर को ढह गया। पुल के गिरने का सीसीटीवी फुटेज में दिखाई दे रहा है कि पुल मच्छु नदी में गिरने से पहले सैकड़ों लोगों से खचाखच भरा हुआ था, क्योंकि इसे एक तरफ से पकड़े हुए लोगों ने दूसरे लोगों के लिए केबल से रास्ता दिया था।

इस हादसे में अब तक 134 लोगों की जान जा चुकी है। मरने वालों में 51 महिलाएं और 53 बच्चे हैं। हादसे के बाद पूरी रात राहत और बचाव अभियान चलाया गया और सोमवार को दिन भर जारी रहा, इसमें 170 से अधिक लोगों को बचाया गया। हालांकि, यह त्रासदी कई सवालों को सामने लाती है।

#MorbiScam के अहम सवाल 

घड़ी बनाने वालों को पुल के रिपेयरिंग का ठेका क्यों दिया गया?

रिपब्लिक ने मोरबी नगर पालिका और ओरेवा समूह के बीच 15 सालों के लिए हस्ताक्षर किए गए। जिसमें मुख्य रूप से रखरखाव, रखरखाव, नवीनीकरण और सुविधाओं, स्टाफिंग और टिकटिंग पर ध्यान केंद्रित किया गया था।

जांच में, यह पाया गया कि 2012 से जयसुख ओधवजी के नेतृत्व में समूह, घड़ी बनाने, बिजली की बचत करने वाले कॉम्पैक्ट फ्लोरोसेंट लैंप और मिट्टी से बनाए जाने वाले विट्रिफाइड टाइल्स जैसे व्यवसायों में शामिल था। सिविल निर्माण इसके संचालन के क्षेत्र में इनका कोई अनुभव नहीं था।

रिपब्लिक से बात करते हुए, मोरबी नगरपालिका के पूर्व मुख्य अधिकारी, गिरीश सरया ने खुलासा किया कि उनके कार्यकाल के दौरान, जब चेक किए जा रहे थे, कंपनी ने "नवीनीकरण की पुष्टि करने के लिए कागजी कार्रवाई प्रदान नहीं की"।

उद्घाटन के लिए फिटनेस प्रमाणन अनिवार्य नहीं है?

ओरेवा द्वारा सात महीने के मरम्मत कार्य के बाद, कथित तौर पर नगरपालिका के "फिटनेस सर्टिफिकेट" के बिना, पुल को जनता के लिए फिर से खोल दिया गया था। रिपब्लिक ने रिबन काटने के समारोह के दृश्य देखे, जिसमें ओरेवा के सुप्रीमो उपस्थित थे। पुल को फिर से खोलने को भी काफी बढ़ावा दिया गया था, जिससे कई लोग यह पूछने लगे कि प्रशासन की नज़र इस पर क्यों नहीं पड़ी, जिसे निश्चित रूप से बिना आवश्यक अनुमति के पुल के किसी भी उपयोग पर रोक लगानी चाहिए थी।

पुल पूरी तरह से अपनी क्षमता से अधिक क्यों भरा था?

रिपब्लिक को पता चला कि उस दिन ब्रिज के लिए 675 टिकट बेचे गए थे, जबकि किसी भी समय केवल 150 लोग ही उस पर फिट हो सकते थे और ऐसा तभी होता है जब वे चलते रहते हैं। प्रासंगिक रूप से, जब तबाही हुई, पुल पर अनुमानित रूप से 350 लोग थे, जरूरी नहीं कि सभी हिल रहे हों।

ओरेवा के शीर्ष अधिकारियों का नाम प्राथमिकी में क्यों नहीं था?

पुलिस ने भारतीय दंड संहिता की धारा 304 (गैर इरादतन हत्या की सजा) और 308 (गैर इरादतन हत्या का प्रयास) के तहत मोरबी 'बी' डिवीजन पुलिस स्टेशन में प्राथमिकी दर्ज की। उक्त प्राथमिकी में, पुलिस ने "पुल के रखरखाव और प्रबंधन के लिए जिम्मेदार एजेंसियों" को मुख्य आरोपी के रूप में दिखाया है, साथ ही अन्य जिनके नाम जांच के दौरान सामने आए हैं।

एक ही इमारत में ओरेवा ग्रुप की पांच इकाइयां काम कर रही हैं- अजंता मैन्युफैक्चरिंग प्रा लिमिटेड, अजंता ट्रांजिस्टर क्लॉक Mfg. Co, अजंता एनर्जी प्रा लिमिटेड, अजंता इंफ्रा प्रोजेक्ट लिमिटेड, ओरेवा एनर्जी प्रा। लिमिटेड सभी इकाइयां आज नहीं खुली हैं। आमतौर पर सुबह 10 बजे खुलने वाली इकाइयां दिन भर बंद रहीं। कोई भी कर्मचारी नहीं आया और वहां मौजूद गार्डों ने इस मुद्दे पर बोलने से इनकार कर दिया।

हालांकि दस्तावेजों में न तो शीर्ष अधिकारियों का नाम है और न ही पूछताछ के लिए बुलाया गया है।

छोटे कर्मचारी पकड़े गए, असली अपराधी खुले में?

इस मामले में नौ लोगों को गिरफ्तार किया गया है। इनमें पुल का जीर्णोद्धार करने वाली कंपनी ओरेवा के प्रबंधक, टिकट लेने वाले, पुल की मरम्मत करने वाले ठेकेदार और तीन सुरक्षा गार्ड शामिल हैं, जिनका काम भीड़ को नियंत्रित करना था।

मोरबी पुल ढहने पर प्रेस वार्ता के दौरान राजकोट रेंज के आईजी अशोक यादव ने कहा कि हमने घटना के संबंध में एक विशेष जांच दल का भी गठन किया है। जैसे ही हमें सबूत मिलेंगे, पुलिस आरोपी को और गिरफ्तार कर लेगी।

रिपब्लिक के सवालों पर सीएम और गृह मंत्री जवाबदेही से क्यों बच रहे हैं?

रिपब्लिक ने गुजरात के मुख्यमंत्री भूपेंद्रभाई पटेल और गृह मंत्री हर्ष सांघवी ने पीड़ितों के परिवार और विशेष रूप से मोरबी के लोगों के प्रति जवाबदेही तय करने के लिए सवाल किया। रिपब्लिक के सवालों को अनसुना करते हुए दोनों अपने-अपने काफिले की गाड़ियों में बैठ गए।

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