Delhi to Noida Airport Tunnel: दिल्ली और नोएडा एयरपोर्ट को जोड़ेगी अंडरग्राउंड टनल, NHAI ने शुरू की बड़ी तैयारी; क्या है केंद्र सरकार की योजना

Delhi to Noida Airport Tunnel: दिल्ली के इंदिरा गांधी इंटरनेशनल (IGI) एयरपोर्ट से नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट (जेवर) के बीच का सफर आने वाले दिनों में बेहद आसान और हाई-स्पीड होने वाला है। केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने दोनों शहरों के बीच एक अंडरग्राउंड टनल (सुरंग) रोड बनाने के लिए शुरुआती अध्ययन और व्यवहार्यता (Feasibility) जांच शुरू कर दी है। यह प्रस्तावित टनल न केवल दिल्ली और नोएडा के बीच ट्रैफ़िक को कम करेगी, बल्कि भविष्य में इसके गुरुग्राम तक विस्तार की भी योजना है।

दो चरणों में बंटा है पूरा प्रोजेक्ट

NHAI ने इस बड़े प्रोजेक्ट को दो अलग-अलग चरणों में विभाजित किया है-

पहला चरण: इस फेज में दिल्ली के तालकटोरा स्टेडियम से लेकर IGI एयरपोर्ट होते हुए गुरुग्राम तक के टनल रूट की व्यवहार्यता का अध्ययन शुरू किया गया है।

दूसरा चरण: इसके बाद, इस सुरंग को तालकटोरा स्टेडियम से आगे बढ़ाकर सराय काले खां तक जोड़ने की संभावनाओं पर स्टडी की जाएगी।

नोएडा एयरपोर्ट और दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से सीधा जुड़ाव

सराय काले खां पहुंचने पर यह टनल सीधे 'दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे' से कनेक्ट हो जाएगी। इसके बाद, एक्सप्रेसवे से जुड़े चंदावली-जेवर लिंक रोड के माध्यम से यात्री बिना किसी ट्रैफिक जाम के सीधे नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट तक पहुंच सकेंगे। इस प्रकार, यह टनल दिल्ली और नोएडा, दोनों इंटरनेशनल एयरपोर्ट्स को आपस में जोड़ने वाली एक लाइफलाइन साबित होगी।

इन इलाकों के लोगों को सीधा फायदा

इस टनल प्रोजेक्ट के पूरे रूट पर कई एंट्री और एग्जिट (प्रवेश और निकास) प्वाइंट बनाए जाएंगे। इसका एक मुख्य प्रवेश द्वार तालकटोरा स्टेडियम के पास रखने की योजना है। इस खास लोकेशन की वजह से मध्य और पश्चिमी दिल्ली के प्रमुख इलाकों जैसे करोल बाग, पटेल नगर, राजेंद्र प्लेस और कनॉट प्लेस (CP) के साथ-साथ आस-पास के क्षेत्रों में रहने वाले लाखों नागरिकों को सीधा फायदा होगा।

क्या है सरकार और NHAI का मौजूदा रुख? 

केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग राज्य मंत्री हर्ष मल्होत्रा के अनुसार, तालकटोरा स्टेडियम से IGI एयरपोर्ट और गुरुग्राम तक टनल रोड बनाने के लिए स्टडी शुरू कर दी गई है और इसके बाद अगले फेज पर काम होगा। 

हालांकि, NHAI के सूत्रों का कहना है कि वर्तमान में यह योजना केवल बेहद शुरुआती और प्राथमिक स्तर पर है और अभी कागजों पर इसका कोई अंतिम खाका तैयार नहीं हुआ है। एक बार जब टनल का रूट (अलाइनमेंट) फाइनल हो जाएगा, तो एक विस्तृत प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) तैयार की जाएगी, जिसमें इसके निर्माण की लागत, तकनीकी चुनौतियों और समय-सीमा का पूरा ब्योरा सामने आएगा।

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